VTI

<p>Yrkesförare av tunga fordon får mer insikt i egen och andra trafikanters sårbarhet efter att ha gått en riskutbildning med...

<p>Utbyggnad av elvägar skulle vara samhällsekonomiskt lönsamma och minska utsläppen från tunga lastbilar i Sverige med...

<p>​Däck- och vägslitage genererar stora utsläpp av mikroplastpartiklar. Men kunskapen om dem är mycket begränsad....

<p>Bara på kortare sträckor, i vissa situationer, kan det av trafiksäkerhetsskäl vara motiverat att dämpa cyklisters...

<p>I medelstora svenska städer kan trängselskatter eller ökade parkeringsavgifter ge ökad samhällsnytta, till exempel genom...

<p>Bränsleskatter verkar vara det mest verksamma styrmedlet för att nå Riksdagens mål om att minska koldioxidutsläppen...

<p>Mer än var tredje bilist kör för fort i tätort, framför allt på gator med hastighetsbegränsning 40 kilometer i...

<p>Snöröjningsmetoden där cykelbanan sopas ren från snö kombinerat med halkbekämpning med saltlösning kan ha lett...

<p>Trots aktiva insatser och dialog med de stora taxibolagen fortsätter de att höra till de värsta fartsyndarna på våra...

<p>Systematiserade 20-minuterskontroller som sprids i tid och rum, samtidigt som polisen berättar om kontrollerna i bland annat sociala medier...

<p>Elcyklar i elfordonspooler har potential att minska användningen av bil i städer, men då krävs fler användare och...

<p>Att turista med cykel är en ökande trend. Men turistnäringen behöver mer kunskap för att göra cykelturism stort i...

<p>Hela 34 procent av trafikanterna på väg kör för fort i tätort, framför allt på 40-sträckor. Det visar en...

<p>Försöken att öka kollektivresandet genom att betala bussbolagen per påstigande passagerare har pågått under en...

<p>Tanken är att avsaknaden av trafik­markeringar och trottoarkanter ska göra oss mer uppmärksamma. Men så fungerar det...

<p>Hur uppmärksam är en fotgängare på olika faror i trafiken? Hur fungerar fotgängare och självkörande bilar...