VTI

Trots politiska mål om miljövänligare transportsystem och kunskap om lämpliga åtgärder går omställningen...

De ekonomiska styrmedlen riktade mot personbilstrafik leder till att transportrelaterad social ojämlikhet och utsatthet ökar. Styrmedlen...

I VTI notat 29-2012 redovisas resultatet av en litteratursökning angående trafiksäkerhetseffekter kopplat till däck, fälg...

Trafikverket vill utveckla samhällsekonomiska kalkylmetoder för cykelåtgärder, bland annat för att kunna...

Viltolyckor är ett stort problem som orsakar såväl dödsfall som fysiska och ekonomiska skador. De förebyggande...

Forskare på VTI menar att det borde finnas utrymme för att standardisera symbolerna i vägbanan inom Norden. Detta skulle kunna ge...

Resultaten från en VTI-undersökning visar att den faktiska reshastigheten för personbil minskade med 3,6 km/tim när...

VTI har observerat bilbältesanvändningen i ett antal mellansvenska städer sedan 1983. Då låg bältesanvändningen...

I dagarna har en ny databas över pågående och nyligen avslutad svensk forskning inom transportområdet sett dagens ljus.

Det är viktigt att fotgängarfrågor kommer in tidigt i den långsiktiga och övergripande planeringen i kommunerna för...

Regeringen har uppdragit åt Trafikanalys att redovisa ett kunskapsunderlag om hur godstransportsituationen ser ut i Sverige för olika...

Sedan 1988 har VTI genomfört årliga observationsstudier av cyklisters hjälmanvändning på 21 orter i Sverige. Den...

Det finns en förhöjd risk att bli inblandad i en olycka när hastigheten ökar och risken ökar ju högre hastigheten...

I ett nyligen avslutat EU-projekt, koordinerat av VTI, har forskare utvecklat och prövat en modell som ska kunna tillämpas på olika...

I höstas berättade VTI, KTH och Trafikverket att man under en femårsperiod satsar 200 miljoner kronor på forskning och...

Forskare på VTI undersöker just nu varför vissa städer och regioner blir mer framgångsrika än andra när det...