Nästan varannan lastbilstransport med containrar i Sverige sker utan last. Forskare vid Chalmers har kartlagt transporterna och visar hur bättre planering och samordning kan minska onödiga körningar, kostnader och utsläpp.
Transportsektorn stod 2019 för omkring 15 procent av världens utsläpp av växthusgaser. Vägtrafiken var den största utsläppskällan inom sektorn. Ett sätt att minska utsläppen är att effektivisera godstransporterna.
Containrar är en viktig del av världshandeln och kan transporteras med fartyg, tåg och lastbil. Men när en container har lossats finns det inte alltid någon ny last i närheten. Då måste den flyttas till en annan plats innan den kan användas igen.
Forskare vid Chalmers tekniska högskola har analyserat svensk godstrafik mellan 2016 och 2019. Studien visar att 44–46 procent av alla lastbilstransporter med containrar kördes utan last. De tomma transporterna stod sammantaget för omkring en tredjedel av den totala körsträckan inom godstrafiken.
– En stor del av containertransporterna fraktar inget gods, men tar ändå upp vägkapacitet och kräver bränsle, infrastruktur och arbetstid. Det innebär kostnader och utsläpp som vi vill undvika, säger Violeta Roso, universitetslektor vid Chalmers, i ett pressmeddelande.
Geografin påverkar tomkörningarna
De tomma transporterna var ojämnt fördelade över landet. Omkring 77 procent skedde inom samma län. Vilket län transporten startade och slutade i hade större betydelse för sannolikheten för en tom transport än vilken bransch det handlade om.
I Blekinge, Västra Götaland, Skåne och Kalmar län var sannolikheten lägre för att en container skulle transporteras utan last om resan startade där. Däremot var risken högre när transporten hade sin slutdestination i något av länen. Samtliga fyra län har stora hamnar där importen är större än exporten.
– Tomma transporter var också betydligt kortare än transporter med last. Det tyder på att lastbilar ofta styrs om för att begränsa sträckan med tom container, säger Iván Sánchez-Díaz, universitetslektor vid Chalmers.
Riktade åtgärder mot tomma transporter
Forskarnas modeller tar hänsyn till skillnader mellan platser och branscher, och visar därmed var åtgärder kan ge störst effekt.
– Modellerna visar vilka ursprung, destinationer och sektorer som har högst sannolikhet för tomkörning. Det gör det möjligt att rikta insatser mer precist, mot exempelvis hamnregioner eller vissa branscher, säger Violeta Roso.
Enligt studien kan bättre samordning och informationsdelning minska antalet transporter med tomma containrar. Forskarna föreslår bland annat att åkerier kan arbeta mer med planering av returlaster eller att rederier delar mer information om tillgängliga containrar och var de behövs.
Modellerna kan användas internationellt
Tomma containertransporter är ett globalt problem. Forskarna menar att deras modeller kan användas i fler länder för att kartlägga hur vanligt det är med tomma transporter och vilka faktorer som ligger bakom dem.
– Vi hoppas att forskningen ska hjälpa transportbranschen att se var det finns störst möjligheter att minska onödiga körningar, och bidra till att aktörer kan samordna sina transporter bättre. Det kan bli ännu ett steg mot att minska transportsektorns klimatpåverkan, inte bara i Sverige utan också internationellt, säger Violeta Roso.
Vetenskaplig artikel:
Containerized Truck Movements in Sweden Payload and Empty Trip Modeling, Transportation Journal.
Studien bygger på data från svenska lastbilstransporter som samlats in av Trafikanalys under åren 2016 – 2019. Forskarna använde statistiska modeller för att uppskatta både lastvikter och sannolikheten att en containertransport sker utan last.
Så kan tomma containertransporter minska
- Åkerier kan förbättra planeringen av returlaster.
- Rederier kan dela mer information om tillgängliga containrar och var de behövs.
- Godsägare och speditörer kan samordna exporttransporter med tillgängliga containrar.
- Hamnar och terminaler kan förbättra lagring, samlastning och utbyte av tomma containrar.
- Offentliga aktörer kan stödja gemensamma datastandarder och digitala plattformar som underlättar samordning.
